城市轨道交通安全管理综合练习题
第一大题 判断题
1.中断行车20 min≤t＜40min时，计1起一般事故。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
2. 安全物态文化是安全文化的表层部分，它是形成安全观念文化和安全行为文化的条件。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
3.应急演练其目的是通过演练及时发现问题，并进行改进完善，避免因预案不完善而导致事故的扩大化，从而确保预案的高效性。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
4.调车冲突属于险性事故。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
5.安全工作必须始终将“预防”作为主要任务予以统筹考虑。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
6.巡视人员可以不按要求填写相应巡视记录。【A.】√【B.】×参考答案：B
7. 如果城市轨道交通运营单位未按照规定建立应急预案的，由城市人民政府城市轨道交通主管部门给予警告，责令限期改正，并可处以2万元以下罚款。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
8. 在车站内不影响行车的施工作业，外部单位施工作业按外单位施工作业管理须经车站批准。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
9. 对以地铁为主的城市轨道交通系统来说，消防安全不是很重要。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
10. 线路是行车的最主要的基础设备，它对城市轨道交通系统安全的重要性高于车辆。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
11. 安全文化建设的核心内容就是安全观念文化的建设。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
12. 急救检查应先看神志、呼吸，接着摸脉搏、听心跳，再查瞳孔，有条件者测血压。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
13. 凡事故的性质及损害后果不够重大事故、大事故及险性事故的为一般事故。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
14. 安全故障一般是指在运营生产过程中，对一切有利于安全生产的指令和系统安全状态的描述或反映。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
15. 环控设备维修人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”、“三级施工安全措施”等基本安全生产制度。 【A.】√ 【B.】×
参考答案：A
16. 生产经营单位的从业人员要正确佩戴和使用劳动防护用品。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
17. 影响行车的设备检修施工作业属于月计划。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
18. 列车在运行过程中如发生火灾，如果列车停在区间，隧道通风系统根据多数乘客疏散相反方向送风。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
19. 在评价报告中，不但包括该运营企业运营安全状况的综合评价，而且包括对不可接受风险内容提出的整改意见。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
20. 安全管理基本原理没有对管理学基本原理的继承和发展。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
21. 如果触电者触及低压带电设备，应立即切断电源，拉开电源开关或刀闸，同时切忌直接用手去接触触电者或用无绝缘的东西接触触电者。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
22. 恢复因台风、雷雨大风(含龙卷风)造成高架或地面路段停运的行车条件是：接获气象台取消橙色信号及在过去1h监测到的最高风速低于74km/h(8级)。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
23. 车站安全工作的核心任务是建立健全各类行车作业、管理的规章制度。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
24. “预防为主”不是着重前馈控制。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
25. 当消防系统发生严重故障时，必须组织维修人员立即到现场进行抢修，并本着先通后复的原则，尽快恢复系统的基本功能。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
26. 屏蔽门系统的使用无法避免活塞风所造成的站内空调冷量的损失。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
27. 《城市轨道交通运营管理办法》规定地下车站与隧道周边外侧50m内、地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧30m内，均为城市轨道交通控制保护区。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
28. 所有劳务工上岗前必须经过安全教育，并对所从事的工序进行培训，经施工负责人签字认可，方能上道作业。 【A.】√ 【B.】×参考答案：A
29. 在车站内不影响行车的施工作业，运营内部的施工项目须经车站批准。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
30. 消防安全员管理、维护消防设施、灭火器材和消防安全标志。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
31. 行车密度是指该线路图确定的最小行车间隔，间隔越小，风险越小。. 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
32. 现代安全管理中所讲的决策，指的不是科学安全决策。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
33. 属地为主是强调“第一反应”的思想和以现场应急现场指挥为主的原则。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
34. 城市轨道交通运营过程中所出现的大部分不安全现象都在行车工作中。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
35. 根据我国相关的法律、法规，“安全第一，预防为主”是我国城市轨道交通系统运营的安全管理方针。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
36. 给排水系统发生故障其中绝大多数又主要是因为水泵发生故障而引起的。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
37. 安全生产行政法规的法律地位和效力低于有关安全生产法律，高于地方性安全生产法规、部门规章等。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
38. 为加强对维修、施工作业的管理，城市轨道交通运营公司须成立施工计划协调管理小组 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
39. 在火灾猛烈阶段是扑救的最好时机。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
40. 中断行车20 min≤t＜40min时，计1起一般事故。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
41. 生产系统的外界影响是经常变化的，不可能偏离正常的或预期的情况。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
42. 公众动员是应急机制的基础，也是最薄弱、最难以控制的环节。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
43. 列车运行方向具有区别列车种类、作业性质及其运行方向等重要作用，同时与行车安全密切相关。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
44. 当安全与其他工作出现矛盾时，不应首先服从于安全。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
45. 城市轨道交通的车站和车辆段给水排水系统分别由给水系统和排水系统两部分组成。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
46. 2001年4月21日国务院公布了《关于特大安全事故行政责任追究的规定》。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
47. 在车站内不影响行车的施工作业，外部单位施工作业按外单位施工作业管理须经车站批准。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
48. 车站站长每月至少两次向消防安全责任人或消防安全管理人报告消防安全工作情况。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
49. 在评价报告中，不但包括该运营企业运营安全状况的综合评价，而且包括对不可接受风险内容提出的整改意见。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
50. 我国的安全管理相对于工业发达国家而言，起步较晚。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
51. 城市轨道交通企业应急救援机构应按照属地为主、分工协作。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
52. 事故预防工作可忽视操作规程、应急规程和管理策略的建立及其定期的培训和维护。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
53. 车站的行车组织工作是在调度统一指挥下，合理运用车站的各项技术设备，负责车站行车控制指挥，施工及其他作业。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
54. “预防为主”是安全生产方针的核心和具体体现，是实施安全生产的根本途径。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
55. 特种设备作业人员必须持有效《特种设备作业人员证》上岗操作设备。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
56. 屏蔽门系统的使用无法避免活塞风所造成的站内空调冷量的损失。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
57. 车站是为乘客提供乘车、到达和换乘的场所。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
58. 在车站内不影响行车的施工作业，运营内部的施工项目须经车站批准。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
59. 施工单位及内部相关部门不需要填写施工计划申报单。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
60. 车站站厅、站台、列车车厢和管理用房内可以用明火、电炉和电热采暖器采暖。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
61. 定性评价方法主要针对系统危险因素进行，不适用于系统总体状况的风险评价。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
62. 20 世纪 70 年代，国外开始将计算机技术逐渐应用于安全科学的发展研究中。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
63. 公众动员是应急机制的基础，也是最薄弱、最难以控制的环节。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
64. 行车事故在车站内或车辆段发生时，由司机立即报告行调。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
65. 根据我国相关的法律、法规，“安全第一，预防为主”是我国城市轨道交通系统运营的安全管理方针。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
66. 巡视人员可以不按要求填写相应巡视记录。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
67. 安全生产行政法规的法律地位和效力低于有关安全生产法律，高于地方性安全生产法规、部门规章等。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
68. 所有参加设备安装、软硬件更换与调试、试验的人员必须符合城市轨道交通安全规定的要求，并熟悉方案的要求，严禁无证操作。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
69. 控制中心主任（值班主任）上岗前应经消防专业培训合格，不需要履行相应的消防职责。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
70. 安全生产责任制就是在各级领导、各个部门、各类人员的各自职责范围内对安全生产应负责任的制度。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
71. 前馈控制是指对系统的输入进行检测，以消除有害输入或针对不同情况采取相应的控制措施，以保证系统的安全。 【A.】√ 【B.】×参考答案：A
72. 公众动员机制是应急机制的基础，也是最强、最好控制的环节。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
73. 行车事故在区间发生时，由车站值班站长或车辆段调度员报告行调，。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
74. 运输安全总体管理是针对人一机系统整体的安全管理。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
75. 环控设备可通过就地级、车站级、中央级进行控制和自动控制系统进行监控。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
76. 城市轨道交通运营单位对轨道交通进行扩建、改建和设施改造时，未制定安全防护方案的，由城市人民政府城市轨道交通主管部门给予警告，责令限期改正，并可处以3万元以上5万元以下罚款。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
77. 凡进行计划施工，都必须领取施工进场作业令，以此作为请点施工的凭证。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
78. 控制中心主任（值班主任）每半年至少组织一次调度系统消防宣传教育、灭火和应急处置演练。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
79. 在评价报告中，不但包括该运营企业运营安全状况的综合评价，而且包括对不可接受风险内容提出的整改意见。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
80. 物的不安全状态主要是以能量的形式对外泄放，作用于人体或被人体吸收，消耗人体能量，致使人体生理机能部分损伤或全部损伤。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
81. 属地为主是强调“第一反应”的思想和以现场应急现场指挥为主的原则。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
82. 火灾发生后，贯彻“救人第一，救人与灭火同步进行”的原则，积极施救。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
83. 信号员误排进路或未扳、错扳、临时扳动或错误转动道岔，调车员和司机不认真确认信号及道岔位置，极易造成冲突，脱轨和挤岔事故。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
84. GB2893-2001《安全色》规定安全色有红色、蓝色、黄色、绿色四种。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
85. 锅炉的定期检验为每年进行两次外部检验,每两年进行一次内部检验,每六年进行一次水压试验。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
86. 给排水系统发生故障其中绝大多数又主要是因为水泵发生故障而引起的。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
87. 对在职业健康检查中发现有与所从事的职业相关的健康损害的劳动者，应当辞退。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
88. 为加强对维修、施工作业的管理，城市轨道交通运营公司须成立施工计划协调管理小组 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
89. 调试人员因调试需要进出屏蔽门端门时，必须关好端门以免因活塞风影响将端门吹动撞烂。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
90. 车站站长（值班站长）每月至少一次向消防安全责任人或消防安全管理人员报告消防安全工作情况。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
91. 当火警发生时，应急救援人员要设法扑灭初期火灾，或引导消防队员，由消防队员灭火。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
92. 《辞海》中定义为： “事故是指在生产活动过程中发生的一个或一系列非计划性的（即意外的），可导致人员伤亡、财产损失以及环境危害的事件。” 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
93. 发布破坏性地震预报后，即进入临震应急状态。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
94. 城市轨道交通运营过程中所出现的大部分不安全现象都在行车工作中。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
95. GB2893-2001《安全色》规定安全色有红色、蓝色、黄色、绿色四种。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
96. 环控设备可通过就地级、车站级、中央级进行控制和自动控制系统进行监控。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
97. 医疗卫生机构发现疑似职业病病人时，应当告知劳动者本人但不需要通知用人单位。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
98. 打雷时，可以对避雷器、地线等进行调试。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
99. 气体灭火系统具有自我故障检测功能。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
100. 行车密度是指该线路图确定的最小行车间隔，间隔越小，风险越小。. 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
101. 应急管理部要处理好防灾和救灾的关系，明确与相关部门和地方各自职责分工，建立协调配合机制。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
102. 特殊气象应急预案启动、解除应以当地气象台发布的气象预警信号为准。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
103. 值班员应站在易于了望、能确认前方进路又能使司机看见信号的位置上显示信号。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
104. “预防为主”既要讲意识，又要讲行为、措施。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
105. 架车机架车时其他人员可以进入架车区域。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
106. 疑似职业病病人在诊断、医学观察期间的费用，由用人单位承担。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
107. 运营时间在对设备进行临时抢修后，须在停运后继续设备维修的作业为临时补修计划。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
108. 车站入口处应张贴劝阻乘客携带易燃易爆化学危险品进入车站内或乘坐列车的警告标志。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
109. 中断行车20 min≤t＜40min时，计1起一般事故。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
110. 安全文化作为安全生产的第二要素，是企业安全生产的核心，也是安全生产的灵魂。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
111. 在隧道疏散的应急处理中司机的应急处理是列车停车后，应立即播放广播安抚乘客，提醒乘客保持镇定，打开车门让乘客跳下轨道。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
112. 恢复因台风、雷雨大风(含龙卷风)造成高架或地面路段停运的行车条件是：接获气象台取消橙色信号及在过去1h监测到的最高风速低于74km/h(8级)。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
113. 调车冲突属于险性事故。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
114. 影响运营安全的设备因素主要指运输基础设备和运输安全技术设备的安全性能，包括设计安全性和使用安全性。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
115. 乘客可以倚靠在滑动门体上。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
116. 凡可能进入接触轨区域的地方必须张贴“当心触电”警告标志。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
117. 安全生产行政法规的法律地位和效力低于有关安全生产法律，高于地方性安全生产法规、部门规章等。 【A.】√【B.】× 参考答案：A
118.每项施工作业需设立一名施工负责人。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
119. 施工作业不必向行调（或车辆段调度）请点生效就可以开始施工。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：B
120. 设置火灾控制系统时，应尽可能将消防控制室与变配电室设置在地面建筑内。 【A.】√ 【B.】× 参考答案：A
